企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 管经理 先生 |
手机号码: | 18888201228 |
公司官网: | dznaiteer.tz1288.com |
公司地址: | 山东德州市经济开发区 |
发布时间:2020-07-07 21:40:00 作者:奈特尔
我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
大宽度可生产到2.8m宽,厚度一般为3mm,4mm,5mm,6mm,8mm,10mm,渣土车车底钢板怎样不沾土,12mm等,长度不限.
厚度较小的,也可做成卷材,方便运输。
适用范围:解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板,自卸车***铺车底塑料板,翻斗车铺车底板,拉矿车***铺车底塑料板,拉土车***铺车底塑料板,拉煤车***铺车底塑料板,铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。***省事省时省力,这样下来一天多跑好几趟,成本降低了,赚的qian也越来越多了。
车厢底粘结湿土、粘土、白灰、水泥等黏湿物料导致车厢卸不干净,不出活,没有效率,卸车只能用挖机来辅助,效果不好而且很容易挖坏车底,成本又高。
我公司生产的车厢防粘滑料衬板具有摩擦系数低、自润滑性高、抗冲击性强、耐低温、耐磨性好、抗侵蚀、耐酸碱等特点,有针对性的解决了车厢粘结物料卸不下的问题,安装在车厢内即可有效防止黏湿物料粘结车底,可达到即抬即卸,卸得快,卸得干净。可解决车厢粘土卸不下的问题,不受物料含水的影响,做到即抬即卸,低温环境下可照常卸车,提高工作效率。在冬季低温的环境下能防止物料跟车厢冻在一起,照常做到即抬即卸。
我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。
大宽度可生产到2.8m宽,厚度一般为3mm,4mm,5mm,6mm,8mm,10mm,12mm等,长度不限.
厚度较小的,也可做成卷材,方便运输。
适用范围:自卸车***铺车底塑料板, 翻斗车铺车底板,拉矿车***铺车底塑料板,拉土车***铺车底塑料板,拉煤车***铺车底塑料板,铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工 作环境均可迎刃而解。
车厢滑板
是聚乙烯板的一种工业用特殊塑料,但是他是在聚乙烯板的加工过程中,配方上有所改变而成,它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能,又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能,但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特点。产品用途:自卸车、翻斗车内衬滑板厚度:3mm,5mm,8mm,10mm,12mm,15mm,20mm宽度:1。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接,所以车厢滑板被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上,不粘土效果佳,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净,让整个运输过程变得轻松。
大型工程自卸车运输土方以及矿粉时,沾车现象比较严重,司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理,清理起来很麻烦并且造成人困体乏,一天下来累个够呛运输次数还不如意,直到车厢滑板被研发成功后就成功解决了这些困难,为工作带来很大的便利,现在已被广泛使用
我公司所生产的车厢防粘滑料板,性能优异,具有吸水率底、磨擦系数低、优良的自润滑性、优良的不粘性、耐低温等优良特性。超高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料,如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能,优良的耐低温、耐化学腐蚀等。应用在车厢底可防止物料粘车底;可解决车厢粘土卸不下的问题,不受物料含水的影响,做到即抬即卸,低温环境下可照常卸车,提高工作效率;减少油耗;免除手工清理车底,怎样弄车厢不粘土,减少司机劳动强度;提高车辆运输效率,缩短工程工期,提高车队效益,是运输黏性含水物料必备的产品。
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