2.5米宽车底皮子报价给您好的建议“本信息长期有效”

我公司生产的车厢防粘滑板具有较强的不粘附性能，摩擦系数极低，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，抗冲击，耐低温，安装在车厢内部在解决车厢粘结物料，车厢卸不下，物料腐蚀车厢等问题，做到卸得快，卸得干净，是广大司机朋友解决车厢粘连问题的必选。本产品主要利用了板材不吸水的特点，使泥土的附着力降低，一卸就干净。特别省事。一天能多拉好几趟。德州奈特尔自卸车不沾土滑板***惠重磅来袭，全部出厂价、高质量，我公司2019年对自卸车不沾土滑板价格作出全新调整，使每一位自卸车司机朋友都能用上高质量***格的自卸车不沾土滑板，让每一位自卸车司机朋友都能卸货自如，无需人工清净。

车厢底部滑板的安装方法：

1、先把车厢底用高压水***完全清理干净。

2、车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。

我公司供应专高分子不沾料系列车厢底板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净，需要人工清理等缺点。我厂生产车厢板经过高压成型分子量连接紧密，吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。可根据多种车型来定做加工各种尺寸的增滑耐磨车厢滑板。我公司研发生产的高分子车厢增滑防粘底板具有自润滑、不吸水、不粘附、耐磨损、耐低温等优异性能，是现存材料中解决车厢粘附卸不下问题的一级材料。

翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。 我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损，自卸车怎样解决镍矿粘车底，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。车厢衬板是我公司参考工程车卸料实况研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢。

我厂生产的高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够非常好的解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢，粘连车底的现象，在煤电工程、高速路建设、水库建设、高地产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了巨大的作用。现在不用发愁了，我公司生产的车厢防粘滑板具有不粘附，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，强度高，韧性好等特性，可轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下，倒不净的问题，翻斗车滑板，可做到随到随卸。

我公司所产铺车底塑料板的规格可按客户需求定作。

宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，自卸车车底被泥巴粘住卸不掉，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.