便宜的工程车滑板任意尺寸裁切满意的选择,奈特尔深受信赖

我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。UHMWPE性质特点为：很好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性，，同时具有不吸水、不粘结、耐低温、抗静电、无毒等优点．。

船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。本产品极大的提高了车辆使用效率，降低了操作风险，是司机朋友致富路上的好帮手。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.

PE板：（HDPE,LDPE）

   PE板：（聚乙烯）具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部分酸，碱，有机剂以及热水的侵蚀，电气绝缘性好。

         ***，价格公道，可以来料加工。

   特性：密度低，韧性好，（同样适用于低温条件），拉伸性好，电气和介电绝缘性好，吸水率低，水汽渗透率低，化学稳定性好。

         抗张性好，寿命长，自身润滑抗冲击，极高的耐磨性、由于其***的分子结构，耐磨性高于一般金属塑料产品。

   是碳钢的6.6倍。不锈钢的5.5倍，黄铜的27.3倍，尼龙的6倍，聚四氟的5倍。

不粘性

   UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附

 应用领域：工程自卸车，无纺布袋，密封件，机械，化工，电力，服装，包装，食品等行业。

拉湿土影响运输效率粘土卸不下倒不出怎么办？安装车厢防粘滑土板司机师傅们在运输黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤、白灰等物料时，由于物料湿度大，车厢钢板吸收水分，水分子链把物料紧紧的粘结在车厢里，导致物料卸不掉，倒不掉，只能人工清理，费工费力，如果用挖机很容易挖坏车底，而且也挖不干净。适用范围：自卸车***铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车***铺车底塑料板，拉土车***铺车底塑料板，拉煤车***铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。

     我公司生产的车厢防粘滑板具有更强的不粘附性能，摩擦系数极低，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，抗冲击，耐低温，安装在车厢内部在解决车厢粘结物料，车厢卸不下，物料腐蚀车厢等问题，做到卸得快，卸得干净，是广大司机朋友解决车厢粘连问题的***。

我公司生产销售批发的高质量铺车底防粘塑料板，是一种表面自润滑性超高的一种塑料板，我公司车厢滑板采用全新料生产，车厢板滑不粘土，卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不结冻，安装方便。8米宽，厚度一般为3mm,4mm,5mm,6mm,8mm,10mm,15mm等,长度不限。

翻斗工程车在运输含水量高、粘性大的物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。我厂生产的高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。我厂生产的车厢防粘滑板广泛用于土方工程、垃圾转运车渣土车、盐场、碱厂的散货运输车，腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬，有效解决车辆沾料，卸车不干净，需要人工清理，冬季低温冻粘卸不下等缺点。安装后可做到随到随卸，不粘结车厢，不用人工清理，极大节省人力物力，提高车辆运输效率率。