20毫米车厢滑料板常用解决方案

20毫米车厢滑料板的产品优势：

20毫米车厢滑料板是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、强度韧性高、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。

20毫米车厢滑料板使用寿命长、不易损坏、操作灵活、维修方便。该产品还可减少噪音、节约动力、减轻劳动强度，提高工作效率，增大经济效益，因此，广泛应用于电力、水泥、冶金等多种行业，深受广大车主和司机喜爱，并有高度评价。

20毫米车厢滑料板的特性

20毫米车厢滑料板是超高分子量聚乙烯(pe)，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的较佳工程塑料！

2、抗化学腐蚀性优异，可耐几乎所有的酸、碱、盐介质。

3、***、无味、无渗出物。

4、良好的抗电性能，极低的吸水率。

5、优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。

6、优良的耐低温性能，即使在零下176摄氏度时不脆裂。

20毫米车厢滑料板安装的好处

20毫米车厢滑料板是超高分子聚乙烯不沾泥土车厢内衬板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净 后八轮车厢不粘板，需要人工清理等缺点。我厂车厢衬板经过高压成型，分子量连接紧密，吸水率低至0.01% ，增加了耐磨性和抗冲击性。可根据多种车型来定做加工各种尺寸的增滑耐磨车厢

另我公司可根据客户所需定制各种尺寸定做分子量聚乙烯 车厢内衬板

安放位置：可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。

总体来说，聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是选择。

安装我公司的耐磨板后可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上。