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翻斗车车底滑板技术参数***

发布时间:2020-11-04 22:58:00        作者:奈特尔










翻斗车车底滑板技术参数多年使用效果明显

翻斗车车底滑板技术参数尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.我公司生产翻斗车车底滑板技术参数可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本。工程车拉土怎样好卸车货车车厢底拉土铺什么能不粘车底







翻斗车车底滑板技术参数的性能优势:

1、翻斗车车底滑板技术参数不粘料:

表面吸咐力非常微弱,其抗粘附能力仅次于PTEE,吸水率几乎为零,仅为?PA6的1%?,煤屑 湿土,红土,等粘黏性强的货料即使湿度大,也不会粘在上面,物料下滑速度与湿度因素无关。

2、翻斗车车底滑板技术参数耐磨损:

聚乙烯衬板耐磨性能居工程塑料***,分子量大就耐磨越号,甚至超过许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)。砂浆磨耗指数仅是?PA66的1/5,HDPE和?PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的l/27。??

3、翻斗车车底滑板技术参数自润滑性

静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,在无润滑剂的条件下仅次于聚四(PTFE);比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。是一种理想的衬里,设备的摩擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。

4、翻斗车车底滑板技术参数抗腐蚀:

聚乙烯衬板在碱液中不受腐蚀,在75%的、20%的中性能稳定,它对海水、液体洗涤剂也很稳定。

5、翻斗车车底滑板技术参数抗冲击:

聚乙烯衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。抗冲击强度是尼龙66的10倍,聚的20倍,聚四氟乙烯的8倍;冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。??特别是在低温环境,其冲击强度反而达到值,其柔韧性能为输送系统提供了极为***的保障。

6、翻斗车车底滑板技术参数耐低温:

聚乙烯衬板是一种韧性的材料,它的耐低温性能也非常优异,在-269℃低温下,仍具有一定的延展性,而没有脆裂迹象。特别适合东北、内蒙古地区。

7、翻斗车车底滑板技术参数卫生***:

本身无味、***、无臭,本身无腐蚀性,具有生理惰性和生理适应性。

8、翻斗车车底滑板技术参数重量轻:

UHMWPE的密度是0.93-.97 ,是众多材质中密度***小质地***轻居工程塑料***,易装卸使用方便,提供工作效率。





翻斗车车底滑板技术参数的***性

1翻斗车车底滑板技术参数高耐磨性:在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能好,引人注目。分子量越高材料就越耐磨,例如UHMW-PE管,在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是刚管的4-6倍,而且提高输送效率20%。充分展现了“节能、环保、经济、”的***性。利用超高分子量聚乙烯板做车厢衬板大大提高车厢的使用寿命。

2 翻斗车车底滑板技术参数耐腐蚀性:在碱液中不受腐蚀,在75%的、20%的中能稳定,它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论您的车厢是运输什么东西,利用超高分子量聚乙烯板做衬板都是您***的选择。

3 翻斗车车底滑板技术参数极低的摩擦系数:静摩擦系数为007,自润滑性良好,是一种理想的轴承,轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE为设备的摩擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可以收到节能效果。高分子量聚乙烯板的这种自润滑性极大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力,轻轻松松卸车。

4 翻斗车车底滑板技术参数抗冲击性:抗冲击性塑料无论是外力强冲击,还是内部压力波动,都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍,聚的20倍,聚四氟乙烯的8倍,特别是在低温环境,其冲击强度反而达到值,其柔韧性能为输送系统提供了极为***的保障。

5 翻斗车车底滑板技术参数抗老化性:性能稳定,抗老化性好,地面、地下埋没均可,50年不老化。按ASTM方法 测定(负荷4.6kg/cm2),热变形温度为85℃,使用温度可达90℃,在特殊情况下,允许在更高的温度下使用。UHMW-PE是一种任性的材料,它的耐低温性能也非常优异,在-269℃低温下仍具有一定是延展性,而没有脆烈迹象。含有一种抗紫外线物质,所以即使是露天的车厢太阳也不会晒坏车厢衬板。

6 翻斗车车底滑板技术参数卫生无毒:UHMW-PE无味、无毒、无臭,本身无腐蚀性,具有生理惰性和生理适应性。美国食品与药品管理局(FDA)和美国农业局(USDA)允许它用于与食品和药品接触的场合。






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