8毫米厚滑土板制造商承诺守信

车厢底板 耐磨车厢底板 不沾土车厢底板***。车厢衬板是我公司参考工程车卸料实况研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢。2、超高分子量聚乙烯车厢滑板的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度。这种衬板还有他的一项中的要的性能，自润性，它能够是车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀 等***性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。 我公司是***从事（车厢滑板）研究,实验,生产的山东省早的厂家。自主研发了高分子聚合物车厢滑板可配套解放、欧曼、中国重汽、上汽红岩、北奔、华菱、东风等自卸车的车厢底板，广泛用于拉土翻斗车、拉淤泥车、垃圾转运车、土方工程车、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车、腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬、有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板，卸车不干净，需要人工清理等缺点。我厂生产的高分子车厢滑板先从南方省市开始已经大量安装使用，逐步的向***推广开来，安装工艺十分简单，只要你告诉我们尺寸随机能加工出你理想的车厢滑板。

我厂生产的高强度车厢防粘板具有不粘附性、韧性高、抗拉、耐磨性能好等特点。例如UHMW-PE管，在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是刚管的4-6倍，而且提高输送效率20%。应用在翻斗车车厢底可防止土粘车底;减少物料对车底的磨损;可解决车厢粘土卸不下的问题，提高工作效率;减少油耗;减少司机劳动强度;提高车辆运输效率，降低车辆动行风险，缩短工程工期，提高车队效益，是拉土工程自卸车不可缺少工具。　我公司生产销售批发的高质量铺车底高分子聚乙烯塑料板，是一种表面自润滑性非常高的一种塑料板，我公司滑板采用全新料生产，卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，工程车怎样弄车厢不粘土，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，自卸车怎样弄车厢不粘土，不结冻，安装方便。

超高分子量聚乙烯板材应用领域：饮料食品机械。利用耐磨性、耐冲击性、不粘结，制作工作板、输送、齿轮等。造纸工业：真空箱面板、脱水板、刮板、密封条、切纸机轴套等。

超高分子量聚乙烯板材产品特点：很低的磨擦系数。2，这样就可以把车厢滑板3-8毫米自卸车滑板用燕尾丝直接安装，如果车厢钢板过后可选用穿透法，用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，3，螺栓密度滑板四周和对缝处螺栓要相应的加密，滑板中间部分可以适量减少螺栓密度。超高分子量聚乙烯非常耐磨 不沾土pe车厢板价格，而且磨擦系数低、自润滑性良好 供应不沾土pe车厢板，是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。